La centralina Ecumaster
La centralina Ecumaster è utilizzata per modificare e migliorare le prestazioni del motore e dell’auto in generale. La centralina originale viene sostituita.
EMU Ecumaster
La centralina Ecumaster offre il controllo completo del motore, compresa la gestione dell'alimentazione, dell'accensione e dell'iniezione del carburante.
EMU Ecumaster black
La centralina Ecumaster Black include anche un'interfaccia utente estesa e personalizzabile, una maggiore memoria dati, un'interfaccia di programmazione avanzata e una maggiore capacità di controllo dei sensori.
Dasch ecumaster
Questo dispositivo è un' unità di controllo del motore avanzata che consente di gestire e monitorare il motore di un veicolo. Include funzioni come la gestione dell'iniezione di carburante, la gestione dell'accensione, la misurazione dei parametri del motore e la raccolta dei dati.
Elaborazioni Ecumaster
Lancer Evolution VIII – 730 cv
La Mitsubishi Lancer Evolution VIII è una berlina sportiva prodotta dalla Mitsubishi tra il 2003 e il 2005. La VIII generazione della Lancer Evolution è stata progettata per essere più potente e più leggera rispetto alle generazioni precedenti, con un moto
Lancer Evolution VII – 540 cv
La meccanica della Mitsubishi Lancer Evolution (prodotta dal 2001 al 2005) è composta da un motore turbo a 4 cilindri da 2.0 litri, denominato 4G63, in grado di erogare fino a 271 cavalli di potenza e una coppia massima di 273 Nm. La Lancer Evolution VI
